一般旅客在進出機場時，大都只會待在航站內，不太有進入航站以外區域的機會；因此，也不太清楚地勤是如何的為飛機提供服務。地勤服務的內容，包括了：餐點運送、行李裝卸、用品補給、垃圾和污物清運，以及最重要的為飛機加油。在寬闊的停機坪和地勤工作區域，只見各式各樣的地勤車來來去去，忙中有序。

其中最神秘的一支部隊，正是今天的主角：加油車隊，隱身在松山機場的一角。平常，都停在車場內待命；因為有機棚擋著，從航站內完全看不到。當飛機降落後一停妥，加油車便迅速開抵飛機旁，為飛機加油。此時，下飛機的旅客忙著出境，無心機外的地勤作業；準備出境的旅客則忙著登機，也不太會注意到。因此，機場加油車給人的印象不深，卻是航空旅行的幕後英雄。

飛機的油箱位於前機翼內，左右兩側有油道連通，會自動平衡油量。加油所花費的時間，要看飛機大小、油箱大小、航程遠近、天候狀況、以及油耗高低等因素而定。

一天當中的關鍵時刻
機場的營運型態，和港口很類似。因為空間有限、也等於寶貴，在單位時間內，要盡可能讓更多的飛機停靠。因此，停靠費不便宜，以迫使飛機在最短的時間內起飛。在這段分秒必爭的時間內，地勤必須卸下機上的行李、垃圾、以及污物，接著做好清潔，然後送上準備登機旅客的行李、餐點、以及服務用品，同時為飛機加油。

當飛機一停妥，各路地勤便蜂擁而至。餐車、行李搬運車、以及水肥車陸續靠近，通常都停在飛機後段。待水肥車就定位後，DAF加油車接著以車頭朝機尾的方向，開到前機翼下方。之所以這個角度停放，主要是為了安全考量：萬一有突發狀況時，地勤車便於四散撤退，不至於打結、擠成一團；以及當加油車發生故障時，也不至於衝撞飛機（因為和機身平行）。

在之前，兩位加油員已經登上加油車的油壓工作台，上升至適當高度。當加油車完成定位後，加油員便打開位於機翼下方的加油口，將輸油管接上；待航空公司機務員確認加油量後，即操作泵浦加壓，將DAF加油車上滿載的航空燃油打進飛機油箱內。

DAF加油車以車頭朝機尾的方向停放，主要是為了安全考量：萬一有突發狀況時，地勤車便於四散撤退；當加油車發生故障時，也不至於衝撞飛機。

飛機的油箱位於前機翼內，左右兩側油箱有油道連通，會自動平衡油量。加油所花費的時間，要看飛機大小、油箱大小、航程遠近、天候狀況、以及油耗高低等因素而定；以飛日本羽田機場為例，通常需要3-4小時。在為飛機加油的過程中，加油車助手會環繞車輛360度巡檢、警戒，以因應突發狀況。

加完油後，加油員先將輸油管收回，接著將油箱蓋擠壓蓋回，然後降下工作台。最後，DAF駕駛會檢查所有裝備是否回到定位？以及四周是否有障礙物？如無異狀，即將車駛離。回到車場後，加油車馬上將油槽補滿、待命，準備下一趟出勤。

管理嚴謹的加油車隊
這支加油車隊，隸屬於台塑石化公司，委託台塑集團旗下的六輕貨運管理；目前配置五台26噸加油車，以及兩台槽式半拖車。因為腹地小，無法設置固定式油槽，他們便採用行動油槽概念：就是這兩台可以隨時移動的槽式半拖車。

加油車在回到車場後，馬上透過泵浦設備，將行動油槽上的航空燃油打進自身的罐體內，補滿、待命，準備下一趟出勤。

在車場內，26噸加油車透過泵浦設備，將行動油槽（半拖車）上的航空燃油打進自身的槽體內。當行動油槽的油量快空時，會有一台曳引車拖著另一台滿載的半拖車進來放置，然後將空車拖回台塑石化桃園儲運站灌裝（固定裝載量為34公秉，大約是34,000公升），就這樣不斷的來回運補。前一天傍晚，車隊經理會預估隔天的需求量。

車隊中的DAF加油車，為 CF 6x2 Euro 6大貨車底盤，最大馬力370匹；看似不大，其實已經很夠用，因為總重在標準內，而且停機坪非常平坦。因為只在機場內移動，里程數超低，自2024年營運至今，只跑了1,000多公里。因為路況平坦，總重又在規定內，車況極優，用油也很省。自身槽體的容量為25公秉，一天出勤5~7趟。

CF 370車上配備的PTO，為一進二出式，以應付油壓升降工作台和輸送燃油這兩項動力需求。為了安全，車上配備剎車連鎖裝置：當要進行裝卸油前，必須先拉起手剎車；當要移動車輛前，則必需先放下手剎車。

加油車隊隱身在松山機場的一角，平常都停在車場內待命，因為有機棚擋著，從航站內完全看不到。

整個車隊分成三班制運轉，班與班之間會稍微重疊，以利工作順利交接。人和車都不能亂跑，有規定的活動範圍，一天最多為20班飛機加油。

行動槽車的運補作業
負責拖運行動油槽的DAF CF 6x2曳引車駕駛，並不輕鬆。當抵達車場後，必須先將滿載的半拖車卸下，然後聯結空尾車離開定位、卸下；接著，再聯結滿載的半拖車倒入定位、卸下；最後，再聯結空尾車駛離。就這樣不斷的重複聯結、卸下尾車，爬上、爬下工作台連接、鬆開管線，以及升降尾車腳架。

台塑石化採用行動油槽概念：放置兩台槽式半拖車。當油量快空時，會有一台曳引車拖著另一台滿載的半拖車進來放置，然後將空車拖回儲運站灌裝，不斷的來回運補。