要成為安心續航計畫的一員，並不難，只要訂購DAF Euro 6新車，即享有基本的三年保固（CF三年45萬公里，LF三年30萬公里），同時取得延長兩年的資格。新車領牌上路後，一回到台塑汽車直營、或指定特約服務廠服務，立刻開通保固延長兩年到五年的權益（CF五年50萬公里，LF五年40萬公里，依先到者為準）。

DAF的新車價，一直以來都是最實惠；現在購買，還可以享有市場超強的保固支援。CF和LF Euro 6的規格，也都很出色；台塑汽車更首創到府試車服務，誠意做最足。

18.5噸中型卡車
DAF LF 18.5 噸中型卡車以具競爭力的入手優勢脫穎而出，在保有歐系工藝的前提下，提供比同級車款更靈活的入手門檻，讓頭家能更輕鬆地將其納入車隊。除了優異的成本掌控，更具備以下核心特色與利益：

提前搭載DAF新世代卡車的動力系統。廢氣控制系統只採用SCR和DPF，移除了EGR；簡化系統的同時，也精算尿素用量，兼顧環保和經濟性。搭配ZF 8速自排變速箱，換檔輕鬆、舒適，過程順暢、不頓挫，比純手排和單離合器自手排還快。換檔的絲滑綿密感，就像是在開小汽車；動力不中斷的優勢，開起來也會更有自信。

18.5噸LF的助手座車門增加一片下視窗，擴大駕駛的視野、減少盲點，開車會更安全、也更有自信。因為電動窗為左右開關，可以減少雨滴侵入，省去安裝晴雨窗的費用（省錢），也比較安全（晴雨窗會遮擋助手側後視鏡和照地鏡），同時降低風阻（省油、省錢）。

不管是從經濟性、安全性、舒適性、操控性、或是便利性來看，DAF LF 18.5噸都是中型卡車市場的佼佼者。

LF的車廂較小顆，視野死角較小、較安全；地板較低，上下車較方便；風阻也較低，省油、省錢；貨台則較長，可以提高運量、收入。內裝的配色和材質，在視覺和觸感上都很高級，而且耐髒、耐磨、好整理。

主剎車系統在設計上，會連動引擎剎車，整體的剎車力道更大。換句話說，可以減少主剎車系統的使用，壽命更長。

後軸氣懸列為18.5噸的標準配備，行車較舒適；因為水平可調，上下貨也較方便；還能降低車高、重心，行車更安全。電子控制氣懸特別適合用來運送精密性很高的貨物，以及蛋類等易碎品，比較不會因為震動而損壞。

不管是從經濟性、安全性、舒適性、操控性、或是便利性來看，DAF LF 18.5噸都是中型卡車市場的佼佼者。

35噸重型卡車
DAF的省油性，也是有口皆碑。最新的Euro 6 CF 35噸重型曳引車，平均一公升可以跑到3.5公里以上，居同級車之冠。一台卡車的油耗，至少佔了總營運成本的三成，是最需要節省的一大項。省油性，是降低卡車總營運成本的關鍵；多省就多賺，少花最實在。

35噸CF的另一大特色，也是領先同級的性價比，提供了更有感的購車彈性，結合卓越的省油表現，DAF CF 35噸在經濟性方面，絕對是重型曳引車頭家的第一優選。
更具競爭力的財務規劃空間」 或 「領先同級的性價比」

高頭CF很適合貨櫃和廂式運輸採用，可以縮小頭尾之間的高低差，降低風阻，省油、省錢。

CF 35噸還可以選購高頭車款，比標準平頭版本多了 8 項原廠配備，定價加起來超過 60 萬元，台塑汽車打對折回饋用戶，CP 值更高。高頭CF獨享以下8項配備：

■ 挑高車廂
■ 車頂投射燈
■ 四色溫馨內裝
■ 多功能駕駛座椅和氣懸助手座椅
■ 助手側盲點警示系統
■ 隱藏式冰箱
■ 頭頂置物箱
■ 雙層臥舖

高頭CF很適合貨櫃和廂式運輸採用，可以縮小頭尾之間的高低差，降低風阻，省油、省錢。另外，四色內裝，溫馨雅緻；原廠助手側盲點警示，增進安全；隱藏式冰箱，美觀實用；電動天窗，高級、舒適；雙層臥鋪，雙人休息更舒適。

值得信賴的保固和服務
DAF的三年保固，從2023年2月推出至今，頗受好評；執行的情況也非常好，並無客訴案例。保固延長兩年到五年的安心續航計畫，同樣值得用戶信賴。

2026年，台塑汽車將持續提升服務的能量和品質，除了規劃中新建苗栗服務廠和台南服務廠外，也將全面改善服務廠的司機休息室，2026年已經排定健診活動也將持續實施，為頭家們帶來更優質的服務。

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