DAF將在比利時Westerlo的座艙廠投資2億歐元擴廠，以便DAF進一步成功擴大全球業務與未來量產做好萬全準備。DAF比利時營運暨研發部長Philippe Muyters訪視比利時座艙廠期間宣布了這項消息。

DAF在1966年成立了Westerlo座艙廠，除了座艙外，還在七零年代初期開始生產輪軸。目前擁有2,800名員工，來自荷蘭埃因霍芬和英國Leyland的生產線，生產輪軸、重型和中型卡車的座艙。

居於市場領先地位

憑藉其出色的卡車，一流服務和高專業的經銷商網絡，DAF已成為歐洲第二大卡車品牌，並成為重要曳引車領域的市場領導者。為了進一步鞏固在歐洲以及國際市場的領先地位，DAF正在Westerlo工廠創造全新最先進的車輛工藝。
透過2億歐元的投資，在兩班制的生產下，座艙廠的生產力每天增加約45％至300個座艙。這個數字將與新的座艙噴塗廠產能一致，該工廠於2017年底正式開工，投資額為1億歐元。

最先進的座艙全白生產流程

DAF CF和XF座艙的“全白本體”組裝，現有13,200平方米座艙焊接工廠將擴建為17,800平方米。該擴廠將採用single-line lay-out設計，包括130個先進的機器人和135個全自動焊槍，以提供世界一流的品質，效率並符合人體工學的座艙。

座艙內裝佈置在人體工學方面居於領先地位

座艙內裝廠（15,600平方米）將擴建至20,000平方米。新設備將有多個配裝設施：包括主裝配線、車頂裝配線，以及車門和駕駛艙子裝配線。還包括一個非常先進的測試和檢查部門。在主要裝配線上，先進的“平底”系統應用於人體工學，使員工能夠調整工作高度，以適應操作模式和個人喜好。

投資未來

DAF總裁Harry Wolters說：「DAF需要全新且最先進的座艙車身和座艙內裝廠，以便在歐洲與其它地區進一步地發展。完成擴建後，新設施將是同類產品中最現代化的，在質量、效率和人體工學方面樹立了標杆。最重要的是，2億歐元的投資再次說明了DAF對比利時工廠未來深具信心。」

關於創新，激發員工天賦和熱情的典範案例

DAF比利時營運暨研發部長Philippe Muyters表示：「在快速變化的經濟環境中，想要出類拔萃的公司別無選擇，只有進行創新。但保持我們技能創新和關聯性也是關鍵。DAF顯然地擁有所需要的：對持續性，創新和成長的願景，不僅要改變流程，還要承諾改變員工技能。我很自豪能為這創新，激發員工天賦和熱情的典範做出貢獻。」